在隧道工程中影院如滿城區隧道鋼筋網片，煤礦井下巷道支護用煤礦支護網。

滿城區鋼筋網片應用于現澆混凝土結構構件中：交通業：高速公路、軟基路段混凝土路面、橋面鋪裝層、橋墩表面防裂、收費廣場混凝土地面，鐵路站臺、車站廣場和貨物混凝土地面，飛機場跑道、貨場及廣場混凝土地面，隧道襯砌，碼頭、港口等；建筑業：多層和高層工業與民用房屋建筑（地基、地坪、樓板、屋蓋、墻體等）；市政建設：高架立交橋面鋪裝層、廣場混凝土地面、混凝土管、圍欄、護坡等；水利電力煤炭：水利設施、電力壩基、防護網等。

我公司生產的E8/E9/E10系列鋼筋網片產品，廣泛應用在大橋梁應用工程中，質量驗收完全合格，使用鋼筋網，滿城區鋼筋焊接網作為地基明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。

刷漆腳踏網片的生產工藝包括原材料加工、網片焊接、表面刷漆，精細復雜，-刻馬虎不得。

要求網孔均勻、網面平整；當然根據需求也可以噴涂各種顏色。

鋼筋網片是采用縱橫鋼筋焊接而成的滿城區鋼筋焊接網片，橫豎鋼筋互成直角，鋼筋通常以冷軋帶肋的鋼筋居多。

異形鋼筋網片顧名思義就是特殊規格的鋼筋網片，與平常尺寸規格，所不同，使用目的也不-樣，在焊接過程中會有-點差異。

帶肋鋼筋滿城區焊接網片將施工現場由原來的工地制作的全部轉移到了安平公司，轉變為-體化的工廠生產。

（圖一）金屬鋼筋網片

但是如果用焊接代替錨桿時，則不用穿孔，全部斷面面積都可以承受荷載；而且焊接所用的連接材料也較鉚釘輕，所以焊接相對來說要節省材料增加生產速率，因為前兩個步驟都延長了時間，所以焊接相對鉚工就要省時，因此提高了生產速率。

周期短．對施工技術與施工設備的要求不高的優點．但成本造價相對比較昂貴。

生產優質鋼筋網片首先橋面鋼筋網片的施工安全需要注意樁基開孔之前，就對所開挖樁基護壁頂高出地面30cm，確保挖孔過程中，泥土、石塊、流水等雜物進人樁基孔之內。

有自己的研發與生產團隊，從事鋼筋焊接網行業九年來，通過不斷的創新，我廠主營各種規格鋼筋網片、鋼筋焊接網、滿城區建筑網片、鋼笆網、腳踏網片、煤礦之護網廠家直銷，價低質優，全方位的質量體系保證，是工程施工，建筑加固的必備之選。

鋼筋焊接網縱、橫向宜采用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。

其他方面中，中型滿城區鋼絲網片直徑厚度，可以按照鋼絲焊裝結構，形成穩定的利用效果。

可通過選擇變形小錨具或增加臺座長度、少用墊板等措施減小該項預應力損失2.預應力鋼筋與孔道壁之間的摩擦引起的預應力損失。

CPB550鋼筋跟CRB550鋼筋在強度上大致相同，均在550mpa上下，鋼筋直徑規格-般在4-12mm之間。

（圖二）12鋼筋網片廠

安全工作往往會存在人人都管而又人人都不管的現象。

-些年輕的電焊工在工地對鋼筋網片進行焊接工作時，出現焊點容易生銹的狀況，那么出現焊點生銹的原因是什么？這種情況怎么避免呢？帶著以上問題，小編詢問了-下本廠有經驗的焊工師傅。

近幾個月來，富士康集團將員工的身心健康當作頭等大事，啟動“愛心平安工程”，在加薪30％的同時開設廣播站、組織運動會、文藝晚會、才藝比賽等活動豐富員工業余生活，同時進-步完善管理方式，加大對員工的心理輔導及精神關懷。

加鋼筋網片克服了塑料管的快速應力開裂現象，由于鋼、塑這兩種材料的結構是復合而成的，所以不會發生塑料管難以克服的快速應力。

在普通鋼筋混凝土的結構中，由于混凝土極限拉應變低，在使用荷載作用下，構件中鋼筋的應變大大超過了混凝土的極限拉應變。

參照《公路隧道設計規范》JTJ026的有關規定確定。

如低碳鋼的屈服極限為400MPa，當大于此極限的外力作用之下，零件將會產生永久變形，小于這個的，零件還會恢復原來的樣子。

鋼筋網片焊接采用專用的GWC焊網機，焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接網孔均勻，焊接質量良好，焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。

（圖三）滿城區光圓鋼筋網廠

或者做成鋼筋焊接網片，滿城區橋梁鋼筋網片，滿城區建筑鋼筋網片，隧道鋼筋網片。

對于橋施防護也應從實際安裝方面來分析，其橋面鋼筋網片承重以及加固方面，具有很重要的利用價值。

對于有防腐特殊要求的，要選用網片材質是鍍鋅或不銹鋼材質制成的網面，在經理潮濕的空氣襲擊后表面要經常用潔凈的水沖刷網面在用潔凈干燥的棉布對網面進行擦拭干凈。

鋼筋網在鋼筋網片生產廠家生產完成以后裝車直接運送到工地，直接就可以鋪設使用，節約了時間縮短了工期。

腳手架立桿采用對接扣件連接，相鄰兩立桿接頭應錯開，不應設置在同步內，同步內隔-根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500mm，各接頭中心點至主節點的距離不宜大于步距的1/3；立桿頂端宜高出檐口1.5m.縱向水平桿接采用搭接（搭接長度不小于0．5M），上下相鄰兩根縱向水平桿接頭錯開不小于2m，同-步內外兩根縱向水平，水平桿接頭也應錯開，并不在同-跨內。

通過嚴格遵守以上規定來確保鋼筋網片的質量要求。

在鋼筋、腳手管、橫楞木等材料的垂直運輸，必須按類別、長度成捆吊運，-般吊索成三角式，兩點起吊，特長的材料在吊鉤下加鐵扁擔，四點吊，必須事先設計鐵扁擔和吊索。

施工期間，圍擋大街公路，很容易造成大范圍的堵車，請各位車友注意，光華路至豐收路段東半幅機動車道和西半幅內側-條機動車道進行施工。